بطارية الليثيوم هي بطارية بمعدن الليثيوم أو سبيكة الليثيوم كمادة كاثودية ومحلول إلكتروليت غير مائي. تختلف بطاريات الليثيوم عن بطاريات الليثيوم أيون في أن الأولى بطارية أساسية والأخيرة بطارية قابلة لإعادة الشحن. تعمل بطاريات الليثيوم أيون عن طريق تحريك أيونات الليثيوم ذهابًا وإيابًا بين الطرفين الموجب والسالب. عندما يتم شحن البطارية ، فإن الجهد الكهربائي المطبق على القطبين يجبر المركبات الموجودة في الطرف الموجب على إطلاق أيونات الليثيوم ، والتي تنتقل عبر الغشاء إلى الكربون في الطرف السالب ، حيث يتم ترتيب الجزيئات في هيكل رقائقي. عندما يتم تفريغها ، تنفجر أيونات الليثيوم من الكربون في الصفائح وتتحد مع المركبات الموجودة في القطب الموجب. تولد حركة أيونات الليثيوم تيارًا كهربائيًا.

يمكن تقسيم المنبع من سلسلة صناعة بطاريات الليثيوم تقريبًا إلى أربعة أجزاء: مادة إيجابية ، مادة سلبية ، إلكتروليت وحجاب حاجز. مادة الكاثود هي المكون الأساسي لبطارية الليثيوم ، وكذلك المكون الرئيسي الذي يحدد أداء وتكلفة تصنيع بطارية الليثيوم. إن منتصف الطريق مخصص لمصنعي المعدات ومصنعي البطاريات التي تمثلها نينغده مرات ، بينما يستخدم المصب بشكل أساسي في الإلكترونيات الاستهلاكية ومركبات الطاقة الجديدة وتخزين الطاقة.

دعونا نلقي نظرة على المواد الخام المعدنية الأولية لبطاريات الليثيوم ، بما في ذلك بشكل أساسي الليثيوم والكوبالت والنيكل وغيرها من الموارد.

1. خام الليثيوم

توجد موارد الليثيوم بشكل أساسي في شكل سبودومين ومحلول ملحي للبحيرة و ليثوبميكا. يحتوي مركز الليثيوم على أعلى كمية من الليثيوم ، حوالي 6.3٪ -7.5٪ ، يليه الليثوبميكا ، بمحتوى يتراوح بين 1.2٪ -1.59٪. محتوى البحيرة المالحة هو فقط 0.07٪ -0.14٪.

احتياطيات موارد الليثيوم العالمية غنية ، وتوزيع الاحتياطي وتركيز العرض مرتفع. تتركز بشكل رئيسي في منطقة مثلث الليثيوم ، وتمثل بوليفيا 23.6٪ ؛ 21.3 في المائة في تشيلي ؛ 11٪ في الأرجنتين ؛ تليها الولايات المتحدة وأستراليا والصين ودول أخرى.

ومع ذلك ، تتركز إمدادات الاستخراج في أستراليا ، والتي شكلت 55٪ من السوق العالمية في عام 2021 ، تليها تشيلي بنسبة 26٪ والصين بنسبة 14٪.

احتياطيات موارد الليثيوم لدينا غنية ، كلاهما نوعان من خام الليثيوم وليثيوم بحيرة الملح ، لكن الاعتماد الخارجي على مادة الليثيوم الخام لا يزال يصل إلى 65٪. يتركز خام الليثيوم في الصين بشكل رئيسي في سيتشوان وجيانغشي وتشينغهاي والتبت ، وشكلت أربعة مجالات من احتياطيات موارد الليثيوم ما يقرب من 96 ٪ من إجمالي الاحتياطيات.

هناك ستة مستودعات رئيسية في سيتشوان ، والتي تسيطر عليها شركات مثل تيانكي الليثيوم و رونغجي و شنغكسين الليثيوم طاقة و يا هوا مجموعة و تشواننغ قوة. تعتبر جيانغشى أكبر منطقة من ميكا الليثيوم في آسيا ، وهناك أربعة رواسب رئيسية مملوكة لشركة جيانغت كهربائي الات و يونغشينغ المواد وما إلى ذلك. تتمتع مقاطعة تشينغهاي بأكبر احتياطيات من البحيرات المالحة في الصين ، وهناك خمس بحيرات مالحة رئيسية ، من بينها بحيرة قارهان سولت ليك هي أكبر بحيرة مالحة في الصين ، والتي تخضع لسيطرة سولت ليك ستوك وكيدا للتصنيع على التوالي. التبت بها ثلاث بحيرات ملح رئيسية مملوكة لشركة زيزانغ تشنغتو و تيانكي الليثيوم و زيزانغ التعدين.

من منظور نمط المنافسة لموارد الليثيوم في عام 2021 ، تنتمي جانفنغ الليثيوم و تيانكي الليثيوم إلى المستوى الأول ، وتشمل الدرجة الثانية يانهو مخزون و كده تصنيع ، وتشمل الشركات المدرجة الأخرى Zangge تحتجز و زيزانغ تشنغتو و تيانهوا جينغشاو و رونغجي مخزون ، إلخ.

يتم تكرير موارد الليثيوم من خلال عمليات مختلفة لإنتاج كربونات الليثيوم وهيدروكسيد الليثيوم كمواد مهبطية لبطاريات الليثيوم. يمكن أن يقوم الإسبودومين بتحضير هيدروكسيد الليثيوم وكربونات الليثيوم ، ولكن مسار العملية مختلف ، ولا يمكن مشاركة المعدات ، والتكلفة ليست فرقًا كبيرًا ؛ ومع ذلك ، فإن تكلفة تحضير هيدروكسيد الليثيوم من محلول ملحي ببحيرة مالحة أعلى بكثير من تكلفة كربونات الليثيوم ، لذا فإن معظم منتجات شركات الليثيوم في بحيرة الملح هي كربونات الليثيوم. من منظور نمط المنافسة ، يعتبر جانفنغ الليثيوم هو القائد المطلق لكربونات الليثيوم وهيدروكسيد الليثيوم في العالم في الوقت الحاضر. بحصة سوقية تبلغ 28 في المائة ، تفوقت شركة أبوت على الولايات المتحدة لتصبح الأكبر في العالم. بالإضافة إلى ذلك ، الليثيوم تيان يى المحلي ،

2. موارد الكوبالت

يتم توزيع موارد الكوبالت بشكل أساسي في جمهورية الكونغو الديمقراطية في إفريقيا ، والتي تمثل أكثر من 70 ٪ من إنتاج الكوبالت العالمي في عام 2021. في الصين ، يتم استيراد 84 في المائة من مادة الكوبالت ، ويتم إنتاج 2 في المائة فقط بواسطة بحد ذاتها. في هيكل استهلاك الكوبالت في الصين ، يمثل استهلاك البطاريات نسبة عالية نسبيًا ، حيث وصل إلى 84٪ في عام 2021. نظرًا للتطور السريع لسوق بطاريات الطاقة العالمية في عام 2021 ، زادت نسبة الكوبالت المستخدمة في بطاريات الطاقة بسرعة.

في عامي 2016 و 2020 ، استحوذت لويانغ الموليبدينوم على شركتين كونغوليتين فريبورت في الكونغو لتحتل المرتبة الأولى في البلاد من حيث احتياطيات معدن الكوبالت. ومع ذلك ، من حيث إنتاج الكوبالت ، لا تزال صناعة الكوبالت هوايو هي الرائدة المطلقة ، واللاعبون الآخرون لديهم صناعة الكوبالت هانروي.

3. تعدين النيكل

يمكن تقسيم مصدر إمداد النيكل إلى خام كبريتيد النيكل وخام نيكل اللاتريت وفقًا لنوع الخام. يتم توزيع خام كبريتيد النيكل بشكل أساسي في كندا وروسيا وأستراليا ودول أخرى ، ويتم توزيع خام نيكل اللاتريت بشكل أساسي في إندونيسيا والفلبين وسنغافورة والبرازيل ودول أخرى. ستأتي الزيادة الحالية والمستقبلية في المعروض من النيكل من رواسب نيكل اللاتريت ، بسبب تقادم رواسب كبريتيد النيكل ونضوب الموارد المتاحة.

موارد النيكل وفيرة في العالم وموزعة بشكل غير متساو. تتمتع كل من إندونيسيا وأستراليا وروسيا بموارد غنية من النيكل. لكن إنتاج النيكل يتركز ، حيث يمثل جنوب شرق آسيا 55٪ من الإنتاج العالمي للنيكل في عام 2021. بلغ إجمالي إنتاج النيكل العالمي في عام 2021 2.7 مليون طن ، مع إنتاج إندونيسيا والفلبين أكثر من غيرها ، حيث يمثلان 37٪ و 14٪ من النيكل العالمي. الإنتاج ، على التوالي. من حيث المنتجين ، فإن أكبر خمسة منتجين للنيكل في العالم هم نوريلسك الروسية ، وفالي البرازيلية ، وجينتشوان الصينية ، وجلينكور ، وبي إتش بي بيليتون ، حيث يمثلون حوالي 35.4٪ من إنتاج النيكل العالمي في عام 2020.

يتم استخدام النيكل المصب بشكل أساسي في الفولاذ المقاوم للصدأ والبطاريات والطلاء الكهربائي والسبائك وغيرها من المجالات ، من بينها الفولاذ المقاوم للصدأ هو أكبر مجال تطبيق ، حيث يمثل 70 ٪. نظرًا لقاعدتها الكبيرة من استهلاك النيكل ، ستظل قوة دافعة مهمة لدفع نمو الطلب على النيكل في المستقبل. بالاستفادة من النمو الهائل في إنتاج ومبيعات سيارات الطاقة الجديدة ، فإن الطلب على النيكل المستخدم في البطاريات لديه أسرع نمو في الطلب النهائي على النيكل ، ومن المتوقع أن تستمر نسبته في إجمالي الطلب في الزيادة.

أولاً ، المنبع: المواد

1. مادة القطب الموجب

مادة الكاثود لبطارية الليثيوم هي العامل الحاسم للأداء الكهروكيميائي لبطارية الليثيوم ، والتي تلعب دورًا رائدًا في كثافة الطاقة وأداء أمان البطارية ، كما أن تكلفة مادة الكاثود مرتفعة أيضًا وهي 30٪ - 40٪. تنقسم بطاريات الليثيوم إلى حمض الكوبالت الليثيوم وحمض الليثيوم المنغنيز وفوسفات الحديد الليثيوم والمواد الثلاثية والطرق الفنية الأخرى وفقًا لنظام مادة الكاثود.

يتميز كوبونات الليثيوم بتكلفة عالية وعمر قصير ، ويستخدم بشكل أساسي في منتجات 3C. تتميز منغنات الليثيوم بكثافة طاقة منخفضة وعمر قصير وتكلفة منخفضة ، وتستخدم بشكل أساسي في المركبات ذات الأغراض الخاصة. يتمتع فوسفات الحديد الليثيوم بعمر طويل وسلامة جيدة وتكلفة منخفضة ، وهو يستخدم بشكل أساسي في المركبات التجارية. تتميز المواد الثلاثية ، خاصة NCM ، بكثافة طاقة عالية وأداء دورة جيد وعمر طويل ، وتستخدم بشكل أساسي في سيارات الركاب. في الوقت الحاضر ، تعتبر بطارية الليثيوم الثلاثية وبطارية فوسفات الحديد الليثيوم هي الخط السائد في الصناعة. سيكون فوسفات الحديد الليثيوم أسرع مادة الكاثود نموًا في السنوات الخمس المقبلة ، مدفوعًا بنمو السيارات الكهربائية وأسواق تخزين الطاقة.

من منظور نمط المنافسة ، في السنوات الأخيرة ، ازداد تركيز حمض الكوبالت الليثيوم في السوق ، وظهر اتجاه تركيز الرأس تدريجياً. في النصف الأول من عام 2021 ، احتلت شيازنغ جديد طاقة و شانشان طاقة و مونجولي جديد المواد و بامو تكنولوجيا و جريم أعلى خمس حصص في سوق حمض الكوبالت الليثيوم ، بحصة سوقية بلغت 42٪ ، 14٪ ، 10٪ ، 9٪ و 6٪ على التوالي ، ما يصل إلى 82٪ إجمالاً. يرتبط التركيز العالي لكوبالتات الليثيوم ارتباطًا وثيقًا بالتقسيم الطبقي الكبير للمنتجات عالية ومنخفضة الجودة ، وزيادة الحواجز أمام المنتجات الراقية ، ونضج السوق ككل. في المستقبل ، قد يشجع كوبالتات الليثيوم عالي الجهد وغيره من المنتجات على زيادة حواجز المنتجات.

وفقًا لإحصاءات CICC ، في النصف الأول من عام 2021 ، كان تركيز السوق للمواد الثلاثية في الصين منخفضًا نسبيًا. تحتل رونغباي تكنولوجيا المرتبة الأولى بحصة سوقية تبلغ 11٪ ، تليها بامو تكنولوجيا و دونشنغ تكنولوجيا و تشانغيوان الليثيوم بحصة سوقية تبلغ 10٪. الفجوة بين الشركات المصنعة صغيرة نسبيًا ، ونمط الصناعة مبعثر.

تركيز مواد كاثود فوسفات الحديد الليثيوم مرتفع ، ومواد كاثود هونان يوينغ و دونغفانغ نانو لها أعلى تركيز. استحوذت مدينة هونان يوننغ على 22 ٪ من الإجمالي ، في مكانة رائدة. والثاني هو الألماني نانو بنسبة 20 في المائة.

2. مادة الأنود

تعد مادة الأنود جزءًا مهمًا من بطارية أيون الليثيوم. يؤثر بشكل أساسي على السعة والكفاءة الأولى وأداء الدورة لبطاريات الليثيوم. تتكون مادة الأنود من مادة نشطة من الأنود ، مادة رابطة ومواد مضافة مختلطة في عجينة منتشرة بالتساوي على جانبي رقائق النحاس ، وتتشكل عن طريق التجفيف والدرفلة. تبلغ نسبة مادة الأنود في تكلفة بطارية الطاقة حوالي 5٪ ~ 15٪.

في الوقت الحاضر ، فإن مواد الأنود لبطاريات الليثيوم هي أساسًا الجرافيت الاصطناعي والجرافيت الطبيعي. يتمثل اتجاه التطوير في استخدام منشطات السيليكون في أنود الجرافيت لتكوين أنود قائم على السيليكون مع كثافة طاقة أعلى. في هذه المرحلة ، يعتبر الجرافيت الاصطناعي هو المسار الرئيسي للقطب السالب. تتمتع المواد القائمة على السيليكون بإمكانيات تطبيق كبيرة ومساحة سوق واسعة في المستقبل.

في عام 2021 ، وصلت شحنات أنود الليثيوم في الصين إلى 720 ألف طن ، بزيادة 97٪ على أساس سنوي. نظرًا لاتساق وأداء دوران الجرافيت الاصطناعي أفضل من الجرافيت الطبيعي ، وهو أكثر ملاءمة لبطاريات تخزين الطاقة والطاقة ، تستمر الحصة السوقية لإنتاج الجرافيت الاصطناعي في الزيادة إلى 84٪ ، بينما تنخفض الحصة السوقية من الجرافيت الطبيعي إلى 14٪.

تركيز السوق للمواد الكاثودية السلبية مرتفع ونمط المنافسة الصناعية جيد نسبيًا ، CR3 يصل إلى 56٪. من بينها ، احتلت أسهم بيتري و بوتاي لاي (جيانغشى تسيشن) و شانشان المرتبة الأولى ، حيث استحوذت على 26 ٪ و 15 ٪ و 15 ٪ على التوالي ، وزادت حصة دونغقوان كايجين في السوق في السنوات الأخيرة ، بنسبة 13 ٪.

3. المنحل بالكهرباء

الإلكتروليت هو الناقل لنقل الأيونات في البطارية ، والذي يلعب دور توصيل الأيونات بين الأقطاب الموجبة والسالبة لبطارية الليثيوم ، وهو ضمان الجهد العالي والطاقة النوعية العالية لبطارية ليثيوم أيون.

يتكون إلكتروليت بطارية الليثيوم عمومًا من مذيب عضوي عالي النقاء وملح إلكتروليت الليثيوم والإضافات الضرورية والمواد الخام الأخرى ، في ظل ظروف معينة ، وفقًا لنسبة معينة. وفقًا لهياكلها المختلفة ، يمكن تقسيم المذيبات العضوية إلى المكونات الرئيسية لسداسي فلورو فوسفات الليثيوم ، وكربونات الإيثيلين ، وخماسي فلوريد الفوسفور وما إلى ذلك.

تشير البيانات إلى أنه في عام 2021 ، زاد إلكتروليت بطارية الليثيوم في الصين بمقدار 271 ألف طن من 110 آلاف طن في عام 2017. ومن المتوقع أن تصل شحنة بطارية الليثيوم المنحل بالكهرباء إلى 326 ألف طن في عام 2022.

في الوقت الحاضر ، درجة تركيز صناعة إلكتروليت بطارية الليثيوم في بلدنا عالية ، ويتجاوز التركيز الثلاثة الأوائل لمقياس الأعمال الصناعية 60٪. في الوقت نفسه في السنوات الأخيرة ، استثمرت الشركات الرائدة في مجال إلكتروليت بطارية ليثيوم أيون في بلدنا باستمرار لبناء توسع في المصنع ، ونمط المنافسة الصناعية مستقر ، والتركيز يتحسن بشكل أكبر. تشير البيانات ذات الصلة إلى أن أكبر ثلاث محليات لبطارية الليثيوم أيون المحلية هي مواد تيانسي ، تشو حية الجديدة ، Guotai هوارونج ، 2021 ، الحصة السوقية للشركات الثلاث المذكورة أعلاه هي 67.1٪. من بينها ، حصة سوق المواد تيانسي هي الأعلى ، تنتمي إلى الشركة الرائدة المطلقة في الصناعة ، حيث تمثل 33.1٪.

4 ، الحجاب الحاجز

فاصل بطارية الليثيوم هو أحد المواد الخام لبطارية الليثيوم. يقع بين الأقطاب الموجبة والسالبة داخل البطارية ، وهو يضمن مرور أيونات الليثيوم ويعيق انتقال الإلكترونات. إنه فيلم رقيق بهيكل صغير يسهل اختراقه وهو المكون الداخلي الرئيسي مع أكثر الحواجز التقنية في سلسلة صناعة بطاريات أيونات الليثيوم.

تنقسم عملية تصنيع فيلم الليثيوم إلى طريقة جافة وطريقة رطبة ، عند النظر من هيكل منتج الحجاب الحاجز ، فإن شحنات سوق الحجاب الحاجز في بلدنا لا تزال تستخدم بشكل أساسي الحجاب الحاجز بالطريقة الرطبة. يتميز جهاز الفصل الرطب بأداء أعلى وسمك أرق ، مما يمكن أن يحسن كثافة الطاقة لبطاريات الليثيوم. تتمثل المزايا الأساسية للحجاب الحاجز الجاف في انخفاض التكلفة ، وانخفاض الاستثمار في خط الإنتاج ، وانخفاض استهلاك الطاقة لكل وحدة ، مما يجعلها أكثر ملاءمة للتطبيقات ذات الحساسية العالية للتكلفة ومتطلبات كثافة الطاقة المنخفضة ، مثل سوق تخزين الطاقة.

من حيث الحجاب الحاجز الرطب ، هناك نمط صناعي"واحد أكثر من العديد من الأقوياء". مع الإصدار الواسع من الطاقة الإنتاجية لعام 2021 ، تجاوز إنتاج الحجاب الحاجز لشركة إنجي علامة 3 مليارات بينغ ، كما تم تثبيت موقعها الرائد في سوق الغشاء الرطب بشكل أكبر ، حيث تجاوزت حصة السوق من الغشاء الرطب 50٪. نجمة مصدر المواد وتكنولوجيا سينوما في الطبقة الثانية.

من حيث الحجاب الحاجز الجاف ، يُظهر العرض العام نمط السوق "ثلاثي الأواني". أصبحت Zte جديد المواد في إطلاق السعة وحجم طلب العملاء الكبير في المصب ، دفعة واحدة من الشركات الرائدة في مجال الحجاب الحاجز الجاف. نجمة مصدر المواد مع 21 ٪ من حصة السوق إلى الثانية ، واللاعبون الآخرون هم مواد هويتشيانغ الجديدة وتكنولوجيا المواد وما إلى ذلك.

عملية إنتاج الحجاب الحاجز معقدة ، واستثمارات كبيرة ، وتحتاج إلى وقت طويل من البحث والتطوير وتراكم خبرة الإنتاج ، وهي الأخيرة من بين مواد بطاريات الليثيوم الأربعة الرئيسية لتحقيق مواد بديلة محلية. في السنوات الأخيرة ، فاصل الليثيوم في نمو الطلب على بطارية الليثيوم مدفوعة بشحن النمو السريع. في عام 2021 ، شحنت الصين 7.8 مليار متر مربع من غشاء الليثيوم ، وهو نمو سنوي يزيد عن 100٪. من المتوقع أن تتجاوز شحنات غشاء بطارية الليثيوم في البلاد 15 مليار متر مربع في عام 2022.

5 ، احباط النحاس

تعمل رقائق النحاس الليثيوم كمجمع السوائل للقطب السالب لبطارية ليثيوم أيون وتعمل كحامل للمادة النشطة للإلكترود السالب. تكلفة بطاريات الليثيوم ليست عالية ، حوالي 5-10٪ ، لكن لها تأثير هام على الأداء الشامل للبطاريات. لذلك ، تعتبر رقائق النحاس الليثيوم جزءًا مهمًا من بطارية الليثيوم. وفقًا للسمك المختلف ، يمكن تقسيم رقائق نحاس الليثيوم إلى رقائق نحاسية رفيعة (12-18 ميكرون) ، ورقائق نحاسية رفيعة جدًا (6-12 ميكرون) ورقائق نحاسية رفيعة للغاية (6 ميكرون وأقل). نظرًا لمتطلبات كثافة الطاقة العالية لمركبات الطاقة الجديدة ، تميل بطاريات الطاقة إلى استخدام رقائق نحاسية رفيعة للغاية ورقيقة للغاية بسماكة أرق.

الاستفادة من التطور السريع لمركبات الطاقة الجديدة في الصين وصناعة بطاريات الليثيوم ، وتطوير رقائق النحاس والليثيوم في الصين في مكانة رائدة في العالم ، وتغطي المنتجات رقائق النحاس الرقيقة ، ورقائق النحاس الرقيقة للغاية والرقائق النحاسية الرقيقة للغاية. في الوقت الحاضر ، أصبحت الصين أكبر منتج لرقائق النحاس الليثيوم في العالم ، بمتوسط ​​معدل نمو 80٪ في صناعة رقائق النحاس ببطارية الليثيوم في الصين من 2015 إلى 2021.

في الوقت الحاضر ، سوق رقائق النحاس لبطارية الليثيوم ذات 6 نانومتر واسع ، لكن سوق رقائق النحاس التقليدية 7-8 نانومتر تنافسية.

في عام 2020 ، احتلت لونجديان هوا شين و نورود المقتنيات و جيايوان تكنولوجيا و تونغوان نحاس رقائق و جيوجيانغ ديفو ، احتلت لونجديان هوا شين المرتبة الأولى مؤقتًا بحصة سوقية تبلغ 18.4٪ في عام 2020 ، كانت أعلى خمس شحنات من رقائق النحاس لبطارية الليثيوم في الصين.

ثانيًا ، منتصف الطريق: مصنعي المعدات والبطاريات.

1 ، المعدات ،

دعونا نفهم أولاً عملية إنتاج البطاريات. يتم فصل مواد القطب الموجب والسالبة وتقليبها بالتساوي في ملاط. بعد التحريك ، يتم تلطيخ مادة القطب الموجب على رقائق الألومنيوم ويتم تلطيخ مادة القطب السالب على رقائق النحاس. يتم فصل مواد القطب الموجب والسالب بواسطة الحجاب الحاجز ، ويتم ضغط لوح القطب الكهربائي المطلي لتحسين كثافة الطاقة. ثم وفقًا لأنواع مختلفة من التقطيع ، والخبز ، واللف ، والقشرة ، وحقن الإلكتروليت ، وأخيراً اختبار التغليف.

تشمل معدات بطارية الليثيوم المستخدمة الخلاط الفراغي ، المغطى ، آلة الضغط الأسطوانية ، آلة اللف ، آلة حقن السائل ، آلة الاختبار وما إلى ذلك. تنقسم معدات بطارية الليثيوم بشكل أساسي إلى قسم أمامي وقسم أوسط وقسم خلفي. الجزء الأول من قيمة المعدات هو الأعلى ، ويتم التحكم فيه بشكل أساسي من قبل الشركات اليابانية والكورية. بلدنا في معدات الليثيوم للكهرباء في الجانب الخلفي من تكنولوجيا التصنيع ، وصلت بالفعل إلى المستوى المتقدم الدولي ، وميزة جانب السعر واضحة. من منظور مقياس الإيرادات ، تعد الاستخبارات التجريبية هي الرائدة المطلقة في مجال المعدات ، حيث بلغت عائدات الأعمال ذات الصلة 6.956 مليار في عام 2021. والثاني هو ينغي تكنولوجيا ، بإيرادات ذات صلة قدرها 4.907 مليار يوان ، وتشمل المؤسسات الأخرى كيهينج مخزون ، بولتايلاي، هانجكي تكنولوجيا،

2. مصنعي البطاريات

على الصعيد العالمي ، تهيمن الصين حاليًا على سوق تصنيع أيونات الليثيوم العالمية ، حيث تمثل حوالي 77 ٪ من الطاقة الإنتاجية لبطاريات الليثيوم أيون في العالم ، تليها الولايات المتحدة بنسبة 9 ٪ فقط.

تم تركيب حوالي 292.13 جيجاواط من بطاريات الطاقة على مستوى العالم في عام 2021 ، بزيادة قدرها 114٪ على أساس سنوي. من بينها ، يبلغ إجمالي السعة المركبة لأكبر 15 شركة للطاقة حوالي 281.58 ساعة غيغاواط ، وهو ما يمثل 96 ٪ من السعة العالمية المركبة لبطاريات الطاقة.

من بينها ، وصلت السعة المركبة لبطارية الطاقة نينغده مرات إلى أعلى مستوى لها وهو 93.7 جيجاوات / ساعة ، مع حصة سوقية تبلغ 32.1٪. احتلت إل جي المرتبة الثانية حيث تم تركيب 60.3 جيجاوات / ساعة من بطارية الطاقة ، بحصة سوقية تبلغ 20.6٪ و 16.0٪ على التوالي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن BYD المحلية و Zhongchuang سنغافورة الخطوط الجوية و Guoxuan عالٍ-تقنية و رؤية قوة وما إلى ذلك في المراكز العشرة الأولى.

ثالثًا ، المصب: مجال التطبيق

يشمل الجزء السفلي من بطارية الليثيوم بشكل أساسي بطارية ليثيوم الطاقة وبطارية الليثيوم لتخزين الطاقة وبطارية الليثيوم الاستهلاكية. من بينها ، مجال تطبيق المصب لبطارية الطاقة هو بشكل أساسي مركبات طاقة جديدة ، ومجال تطبيق المصب لبطارية تخزين الطاقة هو نظام طاقة كهربائية بشكل أساسي ، ومجال تطبيق المصب لبطارية المستهلك هو بشكل أساسي الهاتف المحمول والإلكترونيات الاستهلاكية الأخرى.

من منظور إنتاج بطاريات الليثيوم العالمية ، تحتل بطارية ليثيوم الطاقة حصة الإنتاج الرئيسية ، حيث تصل إلى 70.8٪ ، تليها بطارية الليثيوم الاستهلاكية ، وتبلغ الحصة السوقية لإنتاج بطارية الليثيوم 22.2٪ ، والحصة السوقية لبطارية تخزين الطاقة هي الأصغر ، 7٪. مع اقتراح"ذروة الكربون"في مختلف البلدان حول العالم ، قامت الشركات العالمية بنشر خطوط إنتاج بطاريات الطاقة وبطاريات تخزين الطاقة. من المتوقع أن يؤدي التطور المزدهر لمركبات الطاقة الجديدة وسوق تخزين الطاقة إلى زيادة تعزيز الحصة السوقية لبطارية الليثيوم للطاقة وبطارية الليثيوم لتخزين الطاقة.